Цены на ремонт периодически могут меняться в зависимости от сложности работ, от внешних факторов таких как рост цен на рынке, затраты автомастерской на ремонт (сварочные работы, смазочные) при котором затрачивается дорогостоящие материалы.
Таблица 4
Периодическое техническое обслуживание авто Газель (ТО-1, ТО-2, СО)
Содержание работ |
Периодичность |
Технические требования |
Инструмент и материалы | ||
ТО-1 |
ТО-2 |
СО | |||
Двигатель | |||||
Проверить: | |||||
- состояние и герметичность систем охлаждения, питания, смазки |
+ |
+ |
- |
Подтекание охлаждающей жидкости, топлива, масла не допускается |
Визуально |
- угол опережения зажигания ЗМЗ-4025, -4026, УМЗ-4215. |
+ |
+ |
- |
При необходимости отрегулировать |
Страбоскоп |
Проверить крепление: | |||||
- головки блока цилиндров (4215, ЗМЗ-4025, 4026) |
- |
+ |
- |
Ключ 17мм | |
- масляного картера |
- |
+ |
- |
Ослабленные гайки подтянуть |
Ключ 13 мм |
- фильтра-отстойника (УМЗ-4215), фильтра тонкой очистки топлива (УМЗ-4215) |
- |
+ |
- |
Ослабленные гайки подтянуть |
Ключ 13 мм |
- радиатора и водяного насоса, корпуса термостата, шкива водяного насоса и натяжного ролика** |
- |
+ |
- |
Ослабленные гайки подтянуть |
Ключ 13 мм |
- генератора и стартера |
- |
+ |
- |
Ослабленные гайки подтянуть |
Ключ 17 мм, 19 мм |
- приводов воздушной и дроссельных заслонок карбюратора |
+ |
+ |
- |
Ослабленное крепление подтянуть |
Ключ 10 мм, отвертка |
Отрегулировать: | |||||
- натяжение ремня (ремней** 4215, ЗМЗ-4025, 4026) привода агрегатов |
+ |
+ |
- |
Линейка с динамометром, ключи 12, 13 мм | |
- минимальную частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержание окиси углерода (СО) и углеводорода (СН) |
+ |
+ |
- |
Тахометр, отвертка, газоанализатор | |
- зазор между электродами свечей |
+ |
+ |
- |
Зазор должен быть 0,8-0,95 мм (ЗМЗ-4025, 4026); 0,7-0,85 мм (ЗМЗ-4061, 4063, УМЗ-4215) |
Щуп, свечной ключ |
- зазор между клапанами и коромыслами (4215, ЗМЗ-4025, 4026) |
- |
+ |
- |
Ключ 13 мм, отвертка, щуп | |
Очистить: | |||||
- корпус воздушного фильтра карбюратора и продуть фильтрующий элемент |
- |
+ |
- |
Продуть изнутри гофр, а затем снаружи |
Источник сжатого воздуха |
- ? корпус воздушного фильтра карбюратора и заменить фильтрующий элемент |
- |
++ |
- |
Ветошь | |
- корпус топливного фильтра-отстойника и его фильтрующий элемент (осенью) |
- |
- |
+ |
После установки корпуса на место убедиться в отсутствии подтекания топлива |
Ключи 10, 12 мм, плоскогубцы, неэтилированный бензин, ветошь |