В результате данного процесса цилиндр двигателя (рабочая полость) наполняется свежим зарядом. Давление и температура окружающей среды принимаются: , .
Давление остаточных газов в зависимости от типа двигателя . Принимаем .
Температура остаточных газов выбирается в зависимости от типа двигателя с учетом того, что для дизельных двигателей она изменяется в пределах . Принимаем .
В зависимости от типа двигателя температура подогрева свежего заряда
.
Принимаем .
Давление в конце впуска . Принимаем .
Величина потери давления на впуске , для дизелей, колеблется в пределах . Принимаем
Коэффициент остаточных газов
.
Величина коэффициента остаточных газов для дизеля изменяется в пределах .
Температура в конце впуска
.
Величина для двигателей с наддувом находится в пределах
.
Коэффициент наполнения