Себестоимость пассажирского цеха показывает эксплуатационные расходы связанные с отправлением одного приведенного пассажира:
(47)
где Эгод – годовые эксплуатационные расходы пассажирского цеха станции, определяем в размере:
(48)
Вывод: Анализируя расчет себестоимости, отправленного приведенного пассажира, что основными факторами снижения себестоимости является с одной стороны увеличение объема работы, (Априв) и с другой стороны бережное, эффективное использование эксплуатационных расходов.
станция пассажирский маневровый поезд