Построение тяговой характеристики
Транспорт » Двигатели внутреннего сгорания и базовые тягачи » Построение тяговой характеристики
Страница 2
Затем в первом квадранте строят кривые действительных скоростей, используя для расчетов соответствующие значения 
из кривой буксования
(30)
Далее строят в первом квадранте кривые тяговой мощности для всех передач
(31)
Показатели, полученные при расчете курсовой работы
Таблица 1
|
Тип ходового оборудования |
Тип рабочего оборудования |
Марка тягача |
т |
т |
т |
м |
|
|
|
Гусеничное |
Бульдозерное |
Т-180 |
30.125 |
24.1 |
6.025 |
0.23 |
0.94 |
0.95 |
,
,
,
,
Таблица 2
|
Тип камеры сгорания |
|
|
|
кВт |
|
|
|
|
|
|
|
Неразде- ленная камера сгорания |
1050 |
2100 |
2275 |
264,8 |
0,08 |
0,7 |
1,05 |
1,16 |
0,18 |
238 |
,
,
,
,
,
Навигация
- Главная
- Проектирование автомобильной дороги
- Структура и функции амортизаторов
- Техническая эксплуатация автомобилей
- Гидравлические системы автомобилей
- Общее устройство коробки передач автомобиля
- Содержание дорог в зимний период
- Транспорт
Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportpath.ru