Повышение эффективности работы локомотивного депо Гомель за счет энергосбережения

Белорусская железная дорога территориально находится в пределах границ Республики Беларусь. Обладая высокой провозной и пропускной способностью, дорога занимает ведущее место в транспортной системе республики.

Белорусская железная дорога является государственным объединением, подчиненным Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, в состав, которого входит 101 организация, имеющая статус юридического лица и 3 представительства.

В настоящее время в ее состав входит 6 отделений (унитарных предприятий). Это - Минское, Барановичское, Брестское, Гомельское, Могилевское и Витебское отделения, объединяющие 384 крупные и малые станции, из них: 3 – пассажирские, 10 – сортировочных, 23 – грузовые, 13 – участковых и 335 промежуточных; 12 вагонных депо, 20 дистанций пути, 14 дистанций сигнализации и связи, 7 дистанций электроснабжения, 17 локомотивных депо и другие предприятия. Белорусская железная дорога заинтересована в повышении эффективности работы каждого из предприятий, входящих в ее состав.

Целью работы является повышение эффективности работы локомотивного депо Гомель с применением энергосберегающих технологий.

Основной целью деятельности депо является обеспечение технической исправности состояния локомотивного парка и устойчивой работы локомотивов в эксплуатации для выполнения заданного объема перевозочной работы.

Деятельность локомотивного депо связана с предоставлением услуг локомотивной тяги (обеспечение перевозок локомотивами и локомотивными бригадами), текущим ремонтом и техническим обслуживанием локомотивов.

В локомотивных депо сосредоточены значительные трудовые, материальные и финансовые ресурсы железнодорожного транспорта. Изыскание резервов улучшения качества использования имеющихся ресурсов и освоение этих резервов является важнейшей задачей, стоящей перед предприятием. Успешное решение этой задачи требует глубоких аналитических исследований хозяйственной деятельности предприятия, изучения передового, в том числе и зарубежного опыта, и новейших достижений науки.

В соответствии с темой дипломной работы будут решены следующие задачи:

подробно рассмотрены существующие пути и возможности повышения эффективности работы с применением энергосберегающих технологий;

разработаны предложения по повышению эффективности работы;

произведено обоснование экономической эффективности разработанных предложений.

Объектом исследования настоящей работы является локомотивное депо Гомель.

Предметом исследования дипломной работы является хозяйственная деятельность локомотивного депо.

Методической базой исследования явились труды отечественных и зарубежных ученых по повышению эффективности работы железнодорожного транспорта, Постановления Совета Министров, нормативно-методические документы министерств и ведомств.

Задачи дипломного проекта:

рассмотреть общую характеристику локомотивного депо Гомель;

проанализировать основные технико-экономические показатели локомотивного депо Гомель;

рассмотреть теоретические основы локомотивного хозяйства;

обосновать варианты повышения эффективности работы на локомотивном депо Гомель и выявить резервы снижения за счет энергосбережения.

• Анализ производственно-финансовой деятельности локомотивного депо Гомель
• Теоретические основы эффективности работы Локомотивного депо Гомель
• Энергосбережение на предприятиях Белорусской железной дороги
• Энергоемкость - как основной показатель эффективности локомотивного хозяйства
• Режим труда и отдыха работников локомотивного депо
• Мероприятия по энергосбережению и экономический эффект от их внедрения в Локомотивное депо Гомель