Назначение сцепления автомобиля ВАЗ-2121

К ведомому диску приклепаны фрикционные накладки из материала с большим коэффициентом трения.

Демпферные пружины служат для быстрого гашения крутильных колебаний, передаваемых сцеплению от коленчатого вала двигателя.

Легковые автомобили имеют гидравлический или механический тросовый привод выключения сцепления. Главный цилиндр 2 гидравлического привода выключения сцепления автомобиля ГАЗ-3102 соединен трубопроводом с рабочим цилиндром 10. Плунжер рабочего цилиндра через толкатель 9 действует на вилку выключения сцепления, взаимосвязанную с нажимным подшипником.

У механического тросового привода выключения сцепления при нажатии на педаль 10 трос воздействует на рычаг 2, связанный посредством оси с рычагом 11, который перемещает выжимной подшипник 1.

Рис. 4 - Гидравлический привод выключения сцепления: 1 — трубопровод, 2 — главный цилиндр, 3 — пружина педали, 4 — пружина муфты [подшипника, 5 — шаровая опора вилки, 6 — вилка выключения сцепления, 7 — оттяжная [пружина, 8 педаль, 9 — толкатель рабочего цилиндра, 10 — рабочий цилиндр

Рис. 5 - Тросовый привод выключения сцепления: 1-выжимной подшипник, 2,9-рычаги, 3-грязезащитный чехол, 4- регулировочная втулка, 5-контрогайка, 6-оболочка троса, 7-перегородка кузова, 8- трос, 10-педаль,11-рычаг выжимного подшипника.