Диаграмма изменения крутящего момента двигателя по углу поворота коленчатого вала

Транспорт » Тепловой и динамический расчет автотракторных двигателей » Диаграмма изменения крутящего момента двигателя по углу поворота коленчатого вала

Страница 2

Расшифровка типа: первая цифра 4 или 2- тактность двигателя;

Д- дизельный; К- карбюраторный; Г- газовый; Р- рядный; V- Уобразный; Н- средний наддув; Б- бензиновый; А- автомобильный.

2 этап. После запуска программы на экране дисплея появляется следующий текст:

После этого на экране появится штриховое окно с названиями курсовых работ DWS, SHASSI и END для выхода из программы. Причем слово DWS будет заключено в световую рамку. Устанавливаем световую рамку на название необходимой курсовой работы клавишами [↑] или [↓] на цифровой панели, нажимаем клавишу [ВВОД] и начинаем выполнение третьего этапа.

3 этап. Ввод исходных данных с клавиатуры в память ЭВМ в диалоговом режиме. На экране дисплея появляются названия параметров в порядке, указанном в исходных данных. Значение каждого параметра набирается на клавиатуре, затем сверяется с исходными данными и вводится в память ЭВМ нажатием клавиши [ВВОД].

4 этап. Вывод на печатающее устройство в процессе работы ЭВМ протокола расчета параметров двигателя.

5 этап: Оформление пояснительной и графической частей работы в соответствии с методическими указаниями и графиками. Задание, перечень исходных данных и их значения (для шифра 07), текст программы "DWS" (Бейсик), протокол расчета параметров двигателя (пример для шифра 07) и примеры выполнения графических частей для 4-х и 2-х тактных ДВС представлены на рисунках 5 и 6.

Исходные данные для расчёта работы по ДВС

Наименование параметра, шифра, кода Тип ДВС		Образец (шифр 07)	Где искать
Шифр ДВС: для КД-1, ДД-2, ГД-3		2	Задание
Шифр тактности ДВС (4-тактный - 4, 2-тактный - 2)		4	-:-
Шифр наддува (есть - 1, нет - 0)		0	-:-
Введите код: 1 - если a>1, 0 - если a<0		1	-:-
Эффективная мощность Ne, КВт		190	-:-
Частота вращения n, об/мин		1300	-:-
Степень сжатия		16	тб.4
Степень повышения давления l	Для ДД	2	с.10
Коэффициент избытка воздуха a		1,6	тб.6
Давление свежего заряда Рк, МПа		0,1	с.9
Температура свежего заряда Тк, К		298	-:-
Число цилиндров i		8	задание
Отношение S/D		1	тб.14
Давление в начале сжатия Ра, МПа		0,9	тб.9
Коэффициент остаточных газов Y	Для 2х такт		тб.8
Давление остаточных газов Рг, МПА	ДД без надува	0,11	-:-
Температура остаточных газов Тг, К	Для ДД	700	-:-
Подогрев заряда от стенок Т, С		30	тб.7
Содержание углерода в топливе С, %	Для КД и ДД	95,7	тб.1
Содержание водорода в топливе Н, %	-:-	13,3	-:-
Содержание кислорода в топливе О, %	-:-	1	-:-
Низшая теплота сгорания		41330	-:-
Содержание газового компонента Н2, %	Для ГД		тб.2
Содержание газового компонента СН4, %	-:-		-:-
Содержание газового компонента С3Н8,%	-:-		-:-
Содержание газового компонента С4Н10, %	-:-		-:-
Содержание газового компонента	-:-		-:-
Содержание газового компонента О2, %	-:-		-:-
Коэффициент полноты диаграммы YП		0,95	с.22
Коэффициент использования теплоты z		0,8	с.17
Потерянная доля объёма YП	Для 2-х такт		с.23
Коэффициент механических потерь А		0,103	с.14
Коэффициент механических потерь В		0,0118	-:-
Средняя скорость поршня СП, М/С		8	тб.16
Отношение		0,263	задание
Удельная масса поршня Мn/Fn		900	тб.17
Удельная масса шатуна Мn/Fn		600	-:-
Ваши фамилия и инициалы
Дата работы на ЭВМ

Страницы: 1 2

Диаграмма изменения крутящего момента двигателя по углу поворота коленчатого вала

Навигация