Разработка технологии монтажа валопровода

Таблица 7 Технологический процесс монтажа валопровода на судно

Технология сборки гребного вала и гребного винта гидропрессовым способом в цехе

- перед насадкой гребного винта на гребной вал насадочные поверхности ступицы гребного винта и конуса вала промыть уайт-спиртом, тщательно протереть досуха;

- установить гребной винт до полного прилегания сопрягаемых конических поверхностей;

- установить на хвостовик гребного вала гидродомкрат и соединить трубопроводы высокого давления;

- установить на вал индикатор для замера осевого перемещения гребного винта по конусу вала, стрелку индикатора установить на 0;

- насосами высокого давления начать подачу масла сначала на осевой домкрат, затем на сопрягаемые поверхности. Усилие напрессовки Q = 1837 кН; давление масла, подаваемого на сопрягаемые конические поверхности 471 МПа. За давлением в магистралях высокого давления наблюдать по манометрам.

- напрессовать гребной винт на конус гребного вала до расчётной величины осевого перемещения ÎS = 8,04*10-3 м;

- снять давление ( усилие ) сначала с сопрягаемых поверхностей, затем с осевого домкрата;

- демонтировать индикатор: маслопроводы, домкрат;

- надеть гайку гребного винта и надёжно её застопорить;