Предлагаемые к сравнению варианты доставки грузов, их технология доставки

Одновинтовой однопалубный теплоход с бульбообразным носом и транцевой кормой, грузовыми трюмами ячеистой конструкции и с кормовым расположением МО и жилой надстройки.

Основные характеристики:

Длина наибольшая: 184.10 м

Длина между перпендикулярами: 171.94 м

Ширина: 25.30 м

Высота борта: 13.50 м

Осадка по летнюю грузовую марку: 9.90 м

Дедвейт: 23380 т

Вместимость: 1748 ДФЭ

Рефрижераторных контейнеров: 150

Регистровый тоннаж брутто: 16575

Нетто: 8817

Тип люковых закрытий: двухпанельные стальные крышки понтонного типа с продольными кромками стыка панелей.

Железнодорожная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модель 13-9751-01

Платформа предназначена для перевозки:

одного или двух контейнеров 40`;

одного контейнера 40` и двух контейнеров 20`;

одного, двух, трех или четырех контейнеров 20`.

Рама данной платформы изготавливается из стали повышенной прочности.

Основные технические характеристики

Вариант №2: Шанхай - Москва через порт Новороссийск с перевалкой в порту Стамбул.

ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (ОАО «НМТП») оказывает широкий спектр стивидорных и портовых услуг и является крупнейшим в России портовым оператором.

ОАО «НМТП» представляет собой ключевой канал поставок российских импортных и экспортных грузов. По информации, предоставленной Ассоциацией российских морских портов, на долю НМТП приходится около 20% всех импортных и экспортных поставок, осуществлявшихся через морские порты России в 2006 году. Новороссийский Порт расположен в северо-восточной части Черного моря, является крупнейшим морским портом России и занимает пятое место среди крупнейших портов Европы. Новороссийск находится на пересечении международных транспортных коридоров, связывающих Россию со Средиземноморьем, Ближним Востоком, Африкой, Южной и Юго-Восточной Азией, Северной и Южной Америкой.