Предлагаемые к сравнению варианты доставки грузов, их технология доставки

По данному варианту доставка грузов в контейнерах выглядит следующим образом: ТЭК ООО «Эстив Лоджистик» делает заявку агенту в Шанхае - Honrus Shipping Co., Ltd. Тот в свою очередь организовывает отправку грузов из Китая - связывается с грузоотправителем и морским перевозчиком. Морскую перевозку осуществляет компания ZIM. Из Шанхая груз следует морем до Новороссийска с перевалкой контейнеров с одного судна на другое в порту Стамбул.

ZIM Integrated Shipping Services (ранее ZIM Israel Navigation Company Ltd) - основанная в 1945 году компания является мировым глобальным контейнерным перевозчиком. Владеет порядка 125 контейнерными судами общей грузоподъемностью 480 тыс. ДФЭ. Имеет 180 портов назначения в различных странах мира. Представительства компании находятся в 120 странах мира. Так были открыты представительства в Китае, Индии, России, в Европе. Ежегодный объем перевозки грузов компании составляет около 2 млн ДФЭ. Главным владельцем акций компании ZIM (98%) является Израильская корпорация (The Israel Corporation), одной из крупнейших холдинговых компаний Израиля.

В Новороссийске агент ТЭК «СЭТСервис» («СпецЭнергоТрансСервис») по нашей заявке оформляет груз по ВТТ и организовывает автовывоз контейнеров до Москвы до склада грузополучателя.

Внутренний таможенный транзит (ВТТ), в соответствии со ст. 79 Таможенного кодекса РФ, предназначен для перевозки иностранных товаров из места их прибытия на территорию РФ до места таможенного декларирования, то есть до места нахождения таможенного поста, которому будет подана таможенная декларация на товар. Для перевозки товаров по процедуре внутреннего таможенного транзита не требуется:

- уплачивать ввозные таможенные пошлины, налоги;

- уплачивать таможенные сборы за таможенное оформление;

- предоставлять лицензии.

Вариант №3: Шанхай - Москва через порт Санкт-Петербург с перевалкой в порту Гамбург.

ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» - крупнейшая группа стивидорных компаний в Большом порту Санкт-Петербурга и на северо-западе России. Стратегией развития холдинга предусмотрена консолидация транспортных активов, в том числе связанных с морскими, речными, железнодорожными перевозками, а также стивидорным бизнесом. ОАО«Морской порт Санкт-Петербург» предоставляет полный комплекс стивидорных услуг круглогодично 24 часа в сутки. К обработке принимаются все виды грузов. Обслуживаются суда водоизмещением до 60 тыс. тонн и осадкой до 11 м. Конструкторское бюро и служба технологов Морского порта Санкт-Петербург обладают многолетним опытом по разработке технологических карт и изготовлению специальных приспособлений для обработки нестандартных грузов. В работе используется развитая инфраструктура порта, включающая железнодорожные и подкрановые пути, автомобильные дороги, инженерные сети, ремонтные базы, топливозаправочные станции, очистные сооружения. В 2008 году компании группы обработали 11 млн. тонн грузов. В распоряжении группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» - 32 причала общей длиной до 6 км; открытые - площадью более 530 тыс. кв. м., крытые – 41 тыс. кв.м. 73 портальных крана грузоподъемностью до 40 тонн, плавкран грузоподъемностью 300 тонн, более 300 различных специализированных перегружателей. Общая численность персонала компаний группы составляет более трех с половиной тысяч человек.

По данному расчетному варианту досавка телекоммуникационного оборудования в контейнерах имеет схожий вид с предыдущим вариантом: ТЭК ООО «Эстив Лоджистик» делает заявку агенту в Шанхае - Honrus Shipping Co., Ltd. Honrus Shipping организовывает отправку грузов из Китая - связывается с грузоотправителем и морским перевозчиком. Морскую перевозку осуществляет компания CSCL. Из Шанхая груз следует морем до Санкт-Петербурга с перевалкой в немецком порту Гамбург.

China Shipping Container Lines Ltd., CO (CSCL) - крупнейшая китайская судоходная компания. Является дочерней фирмой компании China Shipping (Group) Company; фирма специализируется на международных контейнерных перевозках и оказывает связанные с этим услуги. CSCL – это быстро развивающаяся судовая компания, образованная 1 июля 1997 году в Шанхае, владельцем которой является Китайская Народная Республика. На сегодня CSCL входит в число 12 крупнейших в мире судовых компаний, занимающихся морскими контейнерными перевозками. Согласно прогнозам компания и в дальнейшем будет быстро развиваться. В 2007-ом году перевезено 92 миллионов TEU (рост +34% по сравнению с 2006-ым годом). CSCL распоряжается 108 контейнерными судами общей вместимостью более 120’000 TEU, которые осуществляют грузоперевозки на местном китайском рынке, а также обслуживают международные контейнерные маршруты между Дальним Востоком, Европой, Северной Америкой и Австралией.